1939 Triumph BD250 W

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125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 29 Jul 2019: 08 38

Hier ist mein Zylinderkopf, Christian.
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Christian Wolf
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von Christian Wolf » 29 Jul 2019: 10 38

Vielen Dank für das Bild.
Sehr schöner Zylinderkopf. Mit dem BD Brennraum.
Ich habe alt und neu mal getestet aber keinen Unterschied gemerkt.
War aber nur kurze Fahrt zum Ausprobieren.
Dein Motorrad wird sehr schön. Gratulation.

Andreas Pfeiffer
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von Andreas Pfeiffer » 29 Jul 2019: 13 17

Schöne Arbeit machst Du hier,wie sich die wohl fahren lässt ?

DEA :D

Christian Wolf
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von Christian Wolf » 29 Jul 2019: 14 05

Mein BD Motor zieht besser und fährt schneller als der SL. Vor allem am Berg.
Er lässt sich auch sehr weit ausdrehen so das man Anschluss hat im nächsten Gang.
Macht Spaß der Motor.
Dafür vibriert der SL deutlich weniger. Kann aber sein weil ich eine Serie 1 Kurbelwelle hab.
Die 2er ist besser gewuchtet.

125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 29 Jul 2019: 15 05

Vielen Dank, Christian und Andreas, für deine sehr schönen Worte.
Leider habe ich deine Frage nicht verstanden, Andreas.

125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 29 Jul 2019: 15 05

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 29 Jul 2019: 15 06

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 29 Jul 2019: 15 06

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 29 Jul 2019: 15 12

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 29 Jul 2019: 15 13

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 02 Aug 2019: 22 56

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 02 Aug 2019: 22 58

Dies sind die Scheinwerferteile.
Der Reflektor ist zu 100% eine Nachbildung.
Beim Glas bin ich mir nicht so sicher, ob es eine Replik ist oder nicht.
Der Ring kann original sein.
Die fassung ist 100% original.
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 02 Aug 2019: 23 01

Alle Teile passen sehr gut zusammen.
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Ein kleines Problem ist die Beule am Boden des Glases. Das muss gelöscht werden.
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 02 Aug 2019: 23 04

Wenn ich von Originalteilen spreche, spreche ich nicht von Originalteilen dieses Motorrades, sondern im Allgemeinen.

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 02 Aug 2019: 23 08

Jetzt habe ich ein Dilemma. Der Ring ist verchromt und in einem sehr guten Zustand.
Ich weiß dass es nicht normal ist Chrom zu lackieren, aber dieses Teil sieht so gut aus. Und das Chrom hält das Teil für lange Zeit in einem besseren Zustand.
Zufällig habe ich in der Vergangenheit einige verchromte Teile lackiert und der Lack hält sehr lange. Und ich denke, anstatt das Chrom von diesem Teil abzunehmen, ist es besser die Farbe direkt auf das Chrom aufzutragen.
Ich denke immer noch...
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