1939 Triumph BD250 W

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125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 29 Mär 2019: 09 34

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125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 29 Mär 2019: 09 42

Ja, diese Löcher wurden von einer Kugel gemacht.
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Dies ist das Eingangsloch.
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Dies ist das Austrittsloch.
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Dies sind Löcher, die von einigen Fragmenten der Kugel erzeugt wurden.
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Andreas Pfeiffer
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von Andreas Pfeiffer » 29 Mär 2019: 10 05

Hatte die Maschine einen Tankdurchschuß ?, wo hast Du die gefunden ?

Hast Du noch mehr TWN s


Eine Wehrmachts BD würde mich auch noch reizen

DEA

125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 29 Mär 2019: 14 43

Hallo, Andreas!
Bitte vergiss nicht, dass ich kein deutsch spreche. Ich übersetze hier nur mit Hilfe von Google.
Was ist "reizen"?
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Ich besitze keine Waffe, also habe ich diese Löcher nicht mit Sicherheit gemacht. :D
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Ich habe 4 Motorräder... Aber dieses ist das vollständigste von allen.
Nach diesem kommt der Gelbe (den kennen Sie auch schon).
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Freundliche Grüße!
Gabriel

125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 01 Apr 2019: 22 25

Ich weiß dass jemand sagen kann, dass dies ein Wehrmacht Motorrad ist und glänzende Teile nicht dabei sein sollten, aber dies wird ein Motorrad sein, das für lange Fahrten auf der Straße bereit ist und lackierte Teile (wie zum Beispiel Speichen) sehr leicht beschädigt werden.
Also wird dieses Motorrad nicht das richtige Aussehen für ein Museum haben... Einige Teile werden verzinkt sein.
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125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 02 Apr 2019: 07 23

Kotflügel sehen nach dem Sandstrahlen perfekt aus. Keine Löcher, kein Rost, keine Dellen (oder sehr kleine Dellen).
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 02 Apr 2019: 07 27

Alle Teile werden nach dem Sandstrahlen mit einer Rostschutzlösung behandelt.
Dann werden sie grundiert.
Leider kann ich nicht alle Prozesse in Echtzeit fotografieren.

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 03 Apr 2019: 23 20

Ein bisschen Farbe (RAL 7043).
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125T
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 03 Apr 2019: 23 22

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 03 Apr 2019: 23 23

Das Kettenrad ist auch in sehr gutem Zustand.
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Andreas Pfeiffer
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von Andreas Pfeiffer » 04 Apr 2019: 07 39

Wenn so eine Maschine fertig ist ,willst Du die verkaufen ?

Den Motor hast Du sehr gut gemacht. Respekt.

DEA :D

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 04 Apr 2019: 13 54

Vielen Dank für Ihre Anerkennung, Andreas.
Ich bin sicher, dass die Dinge besser gemacht werden können.
MfG. Gabriel

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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 06 Apr 2019: 22 30

Erstaunlich, alle Teile sind auf diesem Motorrad in sehr gutem Zustand.
Ich habe ein anderes wie neues Lager gefunden.
Sehr gute deutsche Teile. Alles ist von hoher Qualität. So eine Qualität für diese Tage... Ich bin einfach erstaunt.
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SKF - FABRIQUE EN ALLEMAGNE
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von 125T » 07 Apr 2019: 13 06

Bremsen werden von NÜRAL hergestellt.
Sie sind auch in sehr gutem Zustand.
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Christian Wolf
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Re: 1939 Triumph BD250 W

Beitrag von Christian Wolf » 08 Apr 2019: 09 56

Made in Germany :)
Nüral made also pistons.

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